Mechanische Linearantriebe

Spindelachsen mit Kolbenstange

ETH-Serie
hefel-technik-elektrische-antriebe-eth
  • Flansche nach ISO 15552
  • bis 1,7m/s
  • Hublängen bis 2000mm
  • Max. Vorschubkraft 114.000N

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Zahnriemenachsen mit Schlitten

OSP-E...BHD
hefel-technik-elektrische-antriebe-ospe-bhd
  • integrierte Führung
  • bis 3120N Aktionskraft
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 5500mm

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HLR
HLR-Serie
  • integrierte Führung
  • bis 900N Aktionskraft
  • bis 5m/s
  • Zuladung oder Seitenkraft bis 3847N
  • Hublängen bis 3500mm

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e-Configurator

HMR-B
hefel-technik-elektrische-antriebe-ospe-hmrb
  • 2 integrierte Führungen
  • verstärktes Trägerprofil verfügbar
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 6000mm
  • Max. Zuladung 39.900 N

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OSP-E...B
hefel-technik-elektrische-antriebe-ospe-b
  • interne Gleitführung
  • bis 425N Aktionskraft
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 5000mm

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Spindelachsen mit Schlitten

OSP-E...SB
hefel-technik-elektrische-antriebe-ospe-sb
  • interne Gleitführung
  • Kugelumlaufspindel
  • max. 1500N Aktionskraft
  • Hublängen bis 3200mm

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HMR-S
hefel-technik-elektrische-antriebe-ospe-hmrs
  • 2 integrierte Führungen
  • verstärktes Trägerprofil verfügbar
  • bis 1,6m/s
  • Hublängen bis 4000mm

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OSP-E...ST
hefel-technik-elektrische-antriebe-ospe-sb
  • interne Gleitführung
  • Trapezgewindespindel
  • max. 2500N Aktionskraft
  • Hublängen bis 3200mm

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Präzisionsachsen

XR-Serie
hefel-technik-elektrische-antriebe-xr-serie
  • für Reinraumklasse 10
  • Wiederholgenauigkeit bis ±1,3µm
  • max. Beschleunigung 20m/s²
  • max. Hublänge 2000mmm

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MX-Serie
hefel-technik-elektrische-antriebe-mx-serie
  • Miniaturpositionierer
  • Wiederholgenauigkeit bis ±1µm
  • max. Beschleunigung 20m/s²
  • max. Geschwindigkeit bis zu 30mm/s

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XE-Serie
hefel-technik-elektrische-antriebe-xe-serie
  • kostenoptimiert positionieren
  • Wiederholgenauigkeit bis ±5µm
  • max. Beschleunigung 20m/s²
  • Axialkraft bis 686N

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Wissenswertes

Riemen oder Spindel, die Bewegung ist doch dieselbe? Jein. Beide Antriebsvarianten haben ihre Vor- und Nachteile. Die Übertragung der Motorkraft auf eine Riemenscheibe ist die technisch einfachste. Somit ist dieser Ansatz auch der wirtschaftlichste. Zwar können mit Riemenachsen hohe Geschwindigkeiten erreicht, aber nur begrenzte Kräfte übertragen werden. Ebenso ist der Verschleiß des Riemens zu beachten. Spindelachsen wiederum eignen sich hervorragend um wiederholgenau zu positionieren und hohe Kräfte zu übertragen, zeigen aber in Punkto Geschwindigkeit und mögliche Hublängen ihre Grenzen auf. Die Wartung der Verschleißteile darf bei beiden Achsvarianten nicht außer Acht gelassen werden um Ausfälle zu vermeiden.

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Übersicht Motion Control