ETH-Serie

  • Flansche nach ISO 15552
  • Spitzenkraft bis zu 114.000N
  • bis 1,7m/s
  • Hublängen bis 2000mm

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OSP-E...STR

  • mit Trapezgewindespindel
  • interne Gleitführung
  • selbsthemmend
  • Hublängen bis 500mm

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CAD-Daten

OSP-E...SBR

  • mit Kugelgewindespindel
  • interne Gleitführung
  • bis 1200N Aktionskraft
  • Hublängen bis 500mm

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CAD Daten

OSP-E...BHD

  • integrierte Führung
  • bis 3120N Aktionskraft
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 5500mm

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CAD-Daten

OSP-E...BV

  • für vertikale Anwendungen
  • integrierte Kugelumlaufführung
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 1500mm

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CAD Daten

HMR-B

  • 2 integrierte Führungen
  • verstärktes Trägerprofil verfügbar
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 6000mm

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OSP-E...B

  • interne Gleitführung
  • bis 425N Aktionskraft
  • bis 5m/s
  • Hublängen bis 5000mm

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CAD Daten

OSP-E...SB

  • interne Gleitführung
  • Kugelumlaufspindel
  • max. 1500N Aktionskraft
  • Hublängen bis 3200mm

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CAD Daten

OSP-E...ST

  • interne Gleitführung
  • Trapezgewindespindel
  • max. 2500N Aktionskraft
  • Hublängen bis 3200mm

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HMR-S

  • 2 integrierte Führungen
  • verstärktes Trägerprofil verfügbar
  • bis 1,6m/s
  • Hublängen bis 4000mm

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XR-Serie

  • für Reinraumklasse 10
  • Wiederholgenauigkeit bis ±1,3µm
  • max. Beschleunigung 20m/s²
  • max. Hublänge 2000mmm

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MX-Serie

  • Miniaturpositionierer
  • Wiederholgenauigkeit bis ±1µm
  • max. Beschleunigung 20m/s²
  • max. Geschwindigkeit bis zu 30mm/s

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XE-Serie

  • kostenoptimiert positionieren
  • Wiederholgenauigkeit bis ±5µm
  • max. Beschleunigung 20m/s²
  • Axialkraft bis 686N

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News elektrische Antriebstechnik

Drehzahlvariable Pumpenantriebe

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Die neuen GVM-Motoren von Parker Hannifin

Mit der neuen GVM-Motorenserie eröffnet Parker neue Wege sowohl in der Elektromobilität als auch in der konventionellen Antriebstechnik.

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Mit Spindel und Zahnriemen bietet die Baureihe HRM zwei Antriebsvarianten mit denen sich alle Anwendungen abdecken lassen bei denen es auf die geschwindigkeitsoptimierte Bewegung mittlerer bis großer Massen und Kräfte bei gleichmäßigem Bewegungsablauf sowie auf eine hochpräzise Positionierung ankommt. Einzigartig zeigt sich die Zahnriemenausführung der Baureihe HMR auch in ihrer Flexibilität hinsichtlich der Montageposition des Motors. Da dieser beliebig an allen Seiten angebaut werden kann, ergibt sich für den Anwender eine bislang unerreichte Freiheit bei der Montage-Konzeption des Antriebspaketes. Für den Anwender zeigt die neue Baureihe besondere Flexibilität bei der Montage: Sei es direkt auf dem Maschinenbett oder freitragend, der HMR kann sowohl über bodenseitige wie auch längsseitige Nuten / Nutensteine mit entsprechenden Pratzen befestigt werden. Durch ihr modulares Design können die Linearantriebe wahlweise mit oder ohne Abdeckung betrieben werden. So lassen sich je nach Einsatzumgebung die Schutzarten IP 20 oder IP 54 erzielen.

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